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裝飾不銹鋼管外光表面質量檢測

裝飾不銹鋼管外光表面質量檢測    為了促進不銹鋼焊管和無縫鋼管制造質量的進一步提升,減少工貿爭議發生,從比較歐、美、日不銹鋼管標準中有關條款的細節差異及發展入手,分析了鋼管制造方法對表面質量的影響,特別是塑性變形不均勻或局部化,退火過程即再結晶對表面織構及瑕疵的不良影響。討論了冷精整,即光拔或光軋、酸洗、目測及修整工序的重要性及掌控細節。提出了直道等可目測到表面瑕疵都應該列為不銹鋼管的一致性修整要求,金相試驗不能用于不銹鋼管耐腐蝕性及表面質量的評估,以彌補現有標準的不足。 雙相不銹鋼具有奧氏體+鐵素體雙相組織,兼有奧氏體不銹鋼和鐵素體不銹鋼的特點。因有較高的強度和耐應力腐蝕性能,同時有良好的焊接性、超塑性和低溫沖擊韌性等優越的性能使雙相不銹鋼廣泛用于石油化工領域。因為雙相不銹鋼兼有鐵素體和奧氏體兩相組織,對成形和熱處理等方面的工藝要求較高,管件的制造難度大。對某項目煤氣化裝置中的雙相不銹鋼管件在開工過程中出現裂紋的原因進行了詳細分析,并提出了雙相不銹鋼管件制造過程中的多項控制措施。為了促進不銹鋼焊管和無縫鋼管制造質量的進一步提升,減少工貿爭議發生,從比較歐、美、日不銹鋼管標準中有關條款的細節差異及發展入手,分析了鋼管制造方法對表面質量的影響,特別是塑性變形不均勻或局部化,退火過程即再結晶對表面織構及瑕疵的不良影響。討論了冷精整(即光拔或光軋)、酸洗、目測及修整工序的重要性及掌控細節。提出了直道等可目測到表面瑕疵都應該列為不銹鋼管的一致性修整要求,金相試驗不能用于不銹鋼管耐腐蝕性及表面質量的評估,以彌補現有標準的不足。 鈦合金密度小,強度剛度和耐腐蝕性能都比較優異,在現代工業的發展中得到越來越多的應用。在航空航天及汽車制造領域中為提高整體性能,部分不銹鋼工件逐漸被鈦合金取代,異種材料焊接成為材料替換的主要技術問題。本文通過對激光焊接接頭組織及電子束焊接接頭兩種方法的研究,分析不同焊接工藝對焊接接頭的成形及組織特點的影響,對接頭的焊縫形貌和力學性能進行比較,找出滿足實際應用需要的焊接工藝。 采用金相、SEM、XRD和EBSD等分析方法,對雙相不銹鋼管N元素偏聚區域組織進行成分及結構的分析。結果表明:雙相不銹鋼管有100μm寬的帶狀N元素偏聚區,中心開裂,該區域基本為奧氏體單相組織,內部晶粒粗大且為等軸晶,以Σ3重位點陣(CSL)晶界為主,出現頻率約為40%。而遠離偏聚區中,鐵素體奧氏體雙相組織的相比例正常,奧氏體晶粒細小呈條狀,也以Σ3晶界為主,出現頻率降為27%。N偏聚區奧氏體與正常區奧氏體組織均可形成<111>∥RD及<110>∥ND方向的織構,但偏聚區奧氏體織構強度較之正常區域弱。


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